Haynes Owner's Workshop Manuals : une série de manuels conçus pour guider les gens dans l'entretien et la réparation de leurs véhicules automobiles. Avec plus de 200 millions d'exemplaires vendus, Haynes s'est imposé comme l'un des principaux fournisseurs de littérature automobile.
L'histoire des manuels Haynes commence quatre ans avant la création de JH Haynes & Co en 1960. À l'âge de 16 ans, John Haynes écrit son premier livre détaillant les modifications apportées à l'Austin 7 (750 Special), qu'il vend ensuite, ce qui lui donne l'idée de produire et de vendre d'autres manuels. Le premier manuel Haynes officiel a été publié en 1965 et, depuis lors, la société a réalisé plus de 2 000 démontages, ce qui a donné lieu à la création de plus de 600 manuels.
Lorsque Haynes a été fondé, des manuels d'atelier étaient déjà disponibles sur le marché. Toutefois, les voitures n'avaient pas encore été démontées et les manuels ne comportaient pas de photographies du processus étape par étape. Deux caractéristiques qui sont devenues par la suite des normes établies pour de nombreux modes d'emploi et manuels. Avec plus de 60 ans d'histoire, Haynes a non seulement aidé les gens à réparer leurs voitures, mais est également devenu synonyme de connaissance et d'accomplissement personnel. Leurs manuels ont permis aux gens de se sentir fiers d'un travail qu'ils ont personnellement réalisé sans avoir recours à des outils coûteux ou à une expertise extérieure supplémentaire.
Principales caractéristiques des manuels Haynes
<Essentiel : les produits Haynes sont des manuels d'instruction, et la société s'est donc naturellement efforcée de les rendre aussi excellents que possible. Elle a résolu le problème de la médiocrité des instructions des constructeurs automobiles en proposant une meilleure alternative avec ses manuels.
Dédiation : La création de chaque manuel est basée sur un démontage complet du véhicule, un processus qui est soigneusement documenté étape par étape. Vient ensuite une reconstruction élaborée du véhicule. L'ensemble du processus de production du manuel prend environ 30 semaines, impliquant des équipes d'auteurs, des centaines de photographes, et le propre personnel technique expert de Haynes.
Approche bricolage : Haynes s'efforce de faire en sorte que ses produits soient utiles à tout le monde. Leur objectif est de permettre à tous les bricoleurs, et même aux débutants, de comprendre et de suivre efficacement les manuels.
Types de contenu mélangés : les instructions mélangent texte, images et illustrations qui se complètent et se soutiennent mutuellement en afin de fournir efficacement les informations souhaitées.
Chapitres et sections : les manuels sont divisés en chapitres, eux-mêmes divisés en sections. Une table des matières est fournie pour aider les utilisateurs à naviguer jusqu'à la section souhaitée.
Numérotation : les étapes sont numérotées pour créer une structure et permettre aux utilisateurs de passer de l'une à l'autre.


Niveaux de difficulté : Haynes utilise un Spanner Grading System pour donner aux utilisateurs une indication du niveau de difficulté associé à des tâches spécifiques :
1 Clé à molette : Facile, convient aux novices ayant peu d'expérience.
2 clés : Assez facile, convient à un débutant ayant un peu d'expérience.
3 clés : Assez difficile, convient aux bricoleurs compétents.
4 Clés : Difficile, convient aux bricoleurs expérimentés.
5 Clés de serrage : Très difficile, convient aux bricoleurs experts ou aux professionnels.
Caractères : pour aider les utilisateurs à comprendre les noms et les fonctions de chaque pièce, des caractères sont utilisés et mettent en évidence les composants des différentes pièces.
L'évolution
Le premier manuel Haynes ressemblait à bien des égards aux manuels que nous connaissons aujourd'hui. Plus dense en texte, il comportait des illustrations montrant les procédures et décrivant les différentes pièces. Cependant, il est évident que les manuels ont évolué au fil du temps en réponse aux progrès techniques généraux. Dans le passé, les illustrations étaient dessinées à la main et l'utilisation de photos était limitée, ce qui restreignait le niveau de détail des instructions. Aujourd'hui, ils sont en mesure d'intégrer des techniques et des visuels plus avancés.
Le premier manuel en ligne de Haynes a été publié en 2011 et 9 ans plus tard, Haynes a annoncé qu'il ne produirait plus de manuels dans le format imprimé traditionnel. Au lieu de cela, ils ont décidé de se concentrer exclusivement sur la production de manuels pour une utilisation numérique.
En 2021, Haynes a lancé Haynes AutoFix, un outil de réparation en ligne avancé pour les tâches de bricolage automobile. Cet outil comprend des dessins techniques, des tutoriels de bricolage, des vidéos d'instruction, un outil interactif de recherche de pannes et bien d'autres choses encore - des fonctionnalités qu'il n'est pas possible d'offrir avec des manuels imprimés. Andrew Golby, Global Digital Director chez Haynes, a déclaré : "La façon dont les gens utilisent les informations sur la réparation automobile a considérablement changé depuis la création de Haynes dans les années 1960... En réponse, nous avons puisé dans les vastes données de Haynes, leader sur le marché, pour créer un outil de réparation avancé que tout le monde peut utiliser".
L'avenir
Avec la complexité croissante des voitures, le concept traditionnel de "réparation par soi-même" est devenu beaucoup plus difficile à réaliser sans les connaissances d'un expert ou un équipement spécifique. Lorsqu'on achète une voiture, on ne pense pas en premier lieu à la possibilité de la réparer. L'efficacité énergétique, la sécurité et le prix sont des facteurs plus décisifs. En réponse aux besoins et aux priorités des clients, les constructeurs automobiles se concentrent sur ceux-ci plutôt que sur la fabrication de voitures faciles à réparer.
Cependant, il y aura toujours un besoin de conseils pour la réparation des voitures, quelle que soit la complexité de la tâche. Si Haynes s'engage à évoluer et à s'adapter afin de répondre à l'évolution constante de l'industrie automobile, il pourra conserver sa position de premier fournisseur de conseils en matière de réparation automobile.